Waymo將逾2億英里的道路經驗視為自駕AI規模化的重要驗證,並整理出十項開發心得。其技術路線正由多套專用模型逐步整合為大型Foundation Model,但仍保留相機、光達與雷達等多模態感測,以及彼此獨立的安全驗證機制,避免單一模型或感測器失效危及行車安全。
截至這次公布,Waymo自駕系統累積行駛里程已突破2億英里。公司表示,Gemini等大型模型將負責罕見、模糊或需要多步判斷的「慢思考」情境,低延遲模型則處理即時駕駛任務;這套分工顯示生成式AI已進入自駕決策核心,但Waymo仍強調只靠鏡頭不足,模型輸出也必須經獨立架構驗證。
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