輪胎壓力監測系統(TPMS)原為即時回報胎壓與溫度、降低爆胎風險,但多數直接式TPMS會在315 MHz或433 MHz頻段,以明文廣播長期不變的感測器識別碼。西班牙資安研究機構IMDEA Networks指出,這使原本的安全功能變成可遠端辨識車輛的追蹤標記,足以暴露車主通勤路線與作息。
2026年3月4日披露的研究中,IMDEA Networks以5組低成本軟體定義無線電設備連續監測10週,取得逾600萬筆訊號、涵蓋至少2萬輛車,並以12輛實車驗證。約100美元設備即可在逾50公尺外收訊,再用相似度分析還原移動規律;Toyota、Mercedes-Benz、Renault與Hyundai車款均受影響。
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