美國航空公司長期仰賴票價與載客率獲利,如今聯名信用卡成為更穩定的現金來源:銀行大量購買里程,再發給持卡人。路透社檢視2021至2025年申報資料發現,相關款項每年達數十億美元,部分年度甚至逼近航空公司的營業利益,也使業者更依賴銀行策略與信用市場。
路透社2026年3月13日報導,聯合航空自4月2日起,無聯名卡的一般會員每消費1美元僅得3哩,持卡人至少6哩;達美航空2025年自美國運通收取82億美元,約占調整後營收14%,美國航空自聯名卡等合作夥伴取得62億美元,約為調整後營業利益的4倍。
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