無人自駕計程車擴展面臨各地法規監管與工會強烈反彈

無人自駕計程車已從測試走向商業營運，Waymo目前在美國11座城市公開部署逾3,500輛車，每週提供逾50萬趟付費行程。然而，相較Uber每日約4,000萬趟，市場規模仍小；安全責任、緊急應變及駕駛工作遭取代，正成為各地監管核心。

截至2026年8月24日，紐約州長Kathy Hochul撤回開放紐約市以外地區營運的提案已約半年，商業無人駕駛服務仍未合法化。華盛頓特區議會7月就法案舉行10小時聽證，研議車隊上限200輛、每英里徵收0.15美元，用於Metro升級及受自駕技術衝擊勞工的轉職協助。