特斯拉電動車折價致獲利重挫，加速轉向半導體與人形機器人

特斯拉核心電動車業務在2025年連續第二年銷量下滑，並把全球純電車銷售冠軍讓給中國比亞迪（BYD）。在價格競爭與美國7,500美元購車抵免退場後，公司以折扣守住銷量，同時把成長重心移向自駕計程車、Optimus人形機器人與自製半導體，轉型成本因而成為估值關鍵。

特斯拉7月22日公布截至6月30日的2026年第二季營收282.4億美元，年增26%，交付480,126輛；但折價與監管積分縮水，調整後淨利年減17%至11.53億美元，營業利益降57%至3.98億美元。資本支出年增142%至57.89億美元，自由現金流為負11億美元，資金投向晶圓廠、Cybercab與Optimus。