特斯拉執行長 Elon Musk 於 2024 年「We, Robot」活動發表 Cybercab,主打雙座、無方向盤與踏板,並以純鏡頭搭配 AI 取代光達與雷達。這款專用自駕車採用改版 Full Self-Driving,攸關特斯拉能否把仍屬 Level 2 駕駛輔助的技術推向真正無人營運。
特斯拉於 2026 年 9 月 3 日在德州奧斯汀把 Cybercab 納入 Robotaxi 服務並開放公眾搭乘,由遠端操作員監控。當地服務自 2025 年 6 月起營運,目前約有 110 輛 Model Y;Musk 曾稱 Cybercab 售價可低於 3 萬美元,但仍須證明純視覺方案足以安全擴大車隊。
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這個事件的歷史脈絡特斯拉無人計程車 Cybercab 傳將於奧斯汀公開發布
Cybercab 是特斯拉為自動駕駛叫車服務打造的雙座車款,取消方向盤與踏板,將行駛控制完全交由系統。它能否安全上路,攸關特斯拉從電動車製造商轉向人工智慧與機器人計程車營運商的核心願景,也將考驗監管單位與乘客對全自動駕駛的信任。
相關報導指出,特斯拉最快將於 9 月 3 日在德州奧斯汀公開發布 Cybercab,執行長 Elon Musk 並宣稱未來售價可望低於 3 萬美元。公司員工目前仍在私人道路進行全自動駕駛測試與蒐集數據,但特斯拉尚未提出足以消除外界疑慮的公開證據,證明無方向盤與踏板的車輛已具備實際上路能力。
特斯拉Robotaxi在奧斯汀實現全無人駕駛測試
特斯拉正把自動駕駛計程車視為下一階段成長核心,並以德州奧斯汀作為 Robotaxi 服務與技術驗證據點。車隊能否在沒有車內安全監督員的情況下穩定載客,攸關公司能否降低營運成本、擴大服務規模,也將影響 Cybercab 推出後的商業化進度與監管審查。
近期監測數據顯示,特斯拉在奧斯汀運行的 Robotaxi 已出現全程無人監督測試,代表車內可能不再配置安全人員。公司同時將測試範圍擴至達拉斯與休士頓等德州城市;這項進展發生在 Cybercab 正式推出之前,顯示特斯拉正加速驗證跨城市部署能力,但尚待更多官方數據確認安全表現與營運規模。
特斯拉 Cybercab 正式啟動量產,馬斯克目標年產 500 萬台 Robotaxi
特斯拉於2024年10月10日發表兩人座Cybercab,定位為專用Robotaxi,取消方向盤與踏板,行駛完全依賴FSD。此車能否大規模部署,攸關特斯拉從電動車製造商轉向自動駕駛運輸平台的策略,也取決於無人駕駛安全驗證及監管許可。
首輛量產版Cybercab於2026年2月17日在德州Gigafactory Texas下線;馬斯克4月24日在X發布38秒產線影片,宣布已開始生產。公司稱初期產量將較慢、年底加速爬坡;長期目標為每輛低於10秒,若壓至5秒,單線年產能理論上可達500萬輛。
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