物流巨頭導入智慧機器人攻克邊緣節點自動化挑戰

傳統倉儲自動化擅長處理標準料箱、固定輸送路徑與可預測貨物，但拖車卸貨、分揀至配送站及裝車等邊緣交接，因包裹尺寸、形狀與目的地各異，長期依賴人力。2026年6月一項針對60名、任職於年營收至少10億美元企業的科技主管調查顯示，供應鏈AI仍有53%至67%停在早期探索階段。

2026年9月1日報導指出，Amazon的Project Tetromino目標讓配送站處理速度增至現行設計的2.5倍。FedEx於7月30日在馬里蘭州Hagerstown擴大部署Dexterity雙臂Mech機器人；DHL的Boston Dynamics Stretch每小時可卸載最多700箱，並於2025年簽約增購逾1,000台。DHL三年內已投資逾11億美元推動合約物流自動化。