特斯拉 FSD 台灣落地現況：L2 駕駛輔助無須修法即可審驗

特斯拉 Full Self-Driving（FSD）在台定位為 Level 2 駕駛輔助，駕駛仍須全程監控並負最終責任。立法院討論會指出，這類系統可依現行車輛安全審驗機制辦理，無須先修法；能否過關，關鍵在交通部技術審查，而非等待自動駕駛專法。

討論會召開時，案件一度因特斯拉尚未正式掛件而停滯；最新進展是業者已完成送件，審查進入技術委員會階段。交通部表示，收件後最快 2 至 4 週可召開委員會；特斯拉並將於 6 月 30 日停售 FSD 買斷方案，訂閱月費估約新台幣 3,000 元。