特斯拉於2024年首度展示 Cybercab,將這款雙座無人計程車定位為 Robotaxi 車隊主力。車輛以八具攝影機導航,不設方向盤、踏板、後視鏡、雷達或光達,反映執行長馬斯克押注低成本視覺式自駕、AI 與機器人業務的轉型策略。
特斯拉9月3日在德州奧斯汀閉門舉行 Cybercab 發表會,未提供直播,受邀者以支持特斯拉的網紅為主,且須簽保密協議並遵守活動結束前禁發內容的規定。截至該週,德州已登記45輛 Cybercab;特斯拉在六座城市共有256輛無人監督自駕車,仍遠少於 Waymo 在14座城市約4,000輛的規模。
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這個事件的歷史脈絡特斯拉 Cybercab 自駕計程車於奧斯汀啟動公開營運測試
特斯拉於 2024 年 10 月發表 Cybercab,企圖把公司從電動車製造商轉型為自駕運輸平台。其技術路線不同於 Waymo 等業者,不採光達與多重感測器,而以車載鏡頭、神經網路及端到端 AI 判斷路況,成本優勢與安全可靠性因此同受關注。
特斯拉近日在德州奧斯汀把金色 Cybercab 納入 Robotaxi 服務,首度開放一般民眾搭乘,讓純視覺自駕技術進入公開營運測試。消息帶動特斯拉股價單日上漲逾 5%;後續焦點將落在車隊規模、營運範圍、人工監督需求及監管機構的安全審查。
特斯拉無人計程車 Cybercab 傳將於奧斯汀公開發布
Cybercab 是特斯拉為自動駕駛叫車服務打造的雙座車款,取消方向盤與踏板,將行駛控制完全交由系統。它能否安全上路,攸關特斯拉從電動車製造商轉向人工智慧與機器人計程車營運商的核心願景,也將考驗監管單位與乘客對全自動駕駛的信任。
相關報導指出,特斯拉最快將於 9 月 3 日在德州奧斯汀公開發布 Cybercab,執行長 Elon Musk 並宣稱未來售價可望低於 3 萬美元。公司員工目前仍在私人道路進行全自動駕駛測試與蒐集數據,但特斯拉尚未提出足以消除外界疑慮的公開證據,證明無方向盤與踏板的車輛已具備實際上路能力。
特斯拉 Cybercab 正式啟動量產,馬斯克目標年產 500 萬台 Robotaxi
特斯拉於2024年10月10日發表兩人座Cybercab,定位為專用Robotaxi,取消方向盤與踏板,行駛完全依賴FSD。此車能否大規模部署,攸關特斯拉從電動車製造商轉向自動駕駛運輸平台的策略,也取決於無人駕駛安全驗證及監管許可。
首輛量產版Cybercab於2026年2月17日在德州Gigafactory Texas下線;馬斯克4月24日在X發布38秒產線影片,宣布已開始生產。公司稱初期產量將較慢、年底加速爬坡;長期目標為每輛低於10秒,若壓至5秒,單線年產能理論上可達500萬輛。
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